Bloomberg сообщил, что поставки нефти из России по морю в октябре снизились в преддверии эмбарго ЕС. Рассмотрим подробнее, как изменились объемы поставок нефти из России в ЕС и Азию.
По сравнению с сентябрем не наблюдается устойчивого снижения поставок нефти в Азию.
По данным Bloomberg, на неделе с 14 по 21 октября поставки нефти из России по морю снизились до минимума за 5 недель и составили 2.9 млн барр./сутки (мбс). При этом по сравнению с сентябрем в среднем снижения поставок не наблюдалось. В среднем в сентябре-октябре поставки были на уровне 3 мбс.
Морские поставки нефти в Европу с сентября по октябрь снизились на 0.15 мбс, в Азию – выросли на 0.17 мбс по среднему значению за 4 недели. Поэтому пока не наблюдается устойчивого снижения поставок в Азию.
Азиатские компании могут снизить покупки российской нефти в ноябре перед эмбарго ЕС, но при этом вырастет объем поставок на танкерах в «неизвестном направлении».
По данным Bloomberg, транспортировка нефти из западных портов России в Индию или Китай занимает около месяца. Поэтому уже сейчас эти страны могут снизить покупки российской нефти перед эмбарго ЕС 5 декабря, чтобы не попасть под санкции, пока танкеры будут в пути.
В октябре два крупнейших НПЗ Индии приостановили покупки российской нефти после объявления ЕС «потолка цен» на нефть. С начала октября морские поставки нефти из России в Индию снизились примерно на 0.34 мбс. При этом поставки в «неизвестном направлении» выросли за тот же период на 0.21 мбс. Всего с начала октября поставки в Азию снизились примерно на 0.09 мбс. В ноябре азиатские компании могут снизить покупки российской нефти в преддверии эмбарго ЕС. При этом, вероятно, вырастет число поставок на танкерах, которые скрывают свой маршрут.
Таким образом, в октябре продолжилось снижение морских поставок российской нефти в Европу. Но по сравнению с сентябрем не наблюдается устойчивого снижения поставок нефти в Азию. С ноября некоторые компании в Азии могут снизить покупки российской нефти, чтобы не попасть под санкции. Но, вероятно, это будет компенсировать рост объема поставок в «неизвестном направлении», так как будет больше танкеров, которые скрывают свой маршрут.
В настоящий момент мы сохраняем наш прогноз, что Россия сможет перенаправить в Азию около половины объемов нефти, поставляемых в ЕС до эмбарго.
