На прошлой неделе Правительство ввело временный запрет на экспорт бензина и дизеля для стабилизации цен на них на внутреннем рынке. Ранее мы писали пост о том, почему цены на бензин выросли. В этом посте разберем подробнее, как эта мера влияет на нефтегазовые компании и на рынок топлива.
- Цены на бензин и дизель выросли из-за снижения выплат при продаже топлива на внутреннем рынке
С сентября 2023 г. выплаты нефтяникам из бюджета по топливному демпферу (за продажу нефтепродуктов на внутреннем рынке вместо экспорта) были снижены в 2 раза. Из-за этого поставки бензина и дизеля на внутренний рынок, вероятно, снизились, а цены выросли, т. к. нефтяники вынуждены компенсировать эффект от снижения выплат по демпферу.
- После запрета на экспорт цены снизились на 10-15%, но затем частично восстановились
После введения временного ограничения на экспорт цена на дизель снизилась на 15% - с 71.8 до 61.4 тыс. руб./т, на бензин Аи-92 - на 10%, с 59.5 до 55.9 тыс. руб./т, Аи-95 — на 11%, с 66.6 до 59.4 тыс. руб./т. Но сегодня цены на бензин и дизель снова начали расти: цена дизеля выросла до 61.6 тыс. руб./т., бензина Аи-92 - до 56.6 тыс. руб./т, Аи-95 – до 58.8 тыс. руб./т.
- Запрет на экспорт дольше двух недель приведет к снижению переработки, что вызовет дефицит бензина
Нефтегазовые компании пока не снижали производство нефтепродуктов. Перенаправить на внутренний рынок можно только 200-300 тыс. т дизеля в мес. (2.4-3.6 млн т/год). При этом объем производства дизеля почти вдвое превышает потребление на внутреннем рынке, объем экспорта составляет около 2.9 млн т/мес.
По оценке участников рынка (данные "Коммерсанта"), через 1-2 недели в такой ситуации произойдет затоваривание рынка, и компании будут вынуждены снизить нефтепереработку. Но при снижении переработки снизится и объем производства бензина (который в основном поставляется на внутренний рынок, экспорт бензина составляет 12% от производства, дизеля - 41%). Тогда на внутреннем рынке будет дефицит бензина. Поэтому считаем, что ограничение экспорта топлива не продлится долго.
Вывод
Из-за снижения выплат по демпферу нефтегазовые компании повысили цены на бензин и дизель. Для стабилизации цен Правительство временно запретило экспорт бензина и дизельного топлива. Но если запрет продлится дольше двух недель, возникнет избыток дизеля, хранилища будут переполнены. Тогда компании будут вынуждены снизить нефтепереработку и выпуск бензина (который продается в основном на внутреннем рынке). Поэтому, вероятно, ограничение не продлится долго. В рамках сервиса мы еще на прошлой неделе посчитали эффект на доходы нефтяников от ограничения экспорта дизеля и бензина.
