Как изменилась ситуация с экспортом нефти из Ормузского пролива в сентябре  

Ормузский пролив остается заблокированным уже почти семь месяцев. Но в сентябре выросли поставки нефти из пролива за счет перевалки с танкера на танкер. В посте рассмотрим это подробнее.
 
За счет перевалки нефти с танкера на танкер экспорт из Ормузского пролива вырос с 3.8 мбс в августе до 10.7 мбс в сентябре
 
В августе-сентябре, по данным Эйлер, экспорт нефти из Ормузского пролива был на уровне 3.8 мбс (всего 18% от довоенного уровня). Но если учитывать перевалку с танкера на танкер в портах ОАЭ и Омана, экспорт нефти через Ормузский пролив на неделе до 18 сентября составил 10.7 мбс (76% от довоенного уровня). Из них на поставки напрямую через пролив приходится 0.8 мбс, остальные 9.9 приходятся на поставки с помощью перевалки в ОАЭ или Омане.
 
По данным Kpler, в среднем с начала сентября объем перевалки жидких углеводородов в Оманском заливе составляет около 7.2 мбс. В среднем объем перевалки вырос с 0.16 мбс в 2025 г. до 3.7 мбс с начала конфликта между США и Ираном в 2026 г. Предназначенные для перевалки мощности портов Эль-Фуджайра (ОАЭ) и Сохар (Оман) практически полностью загружены.
 
Рост объемов перевалки и спроса на танкеры привел к росту транспортных расходов в Персидском заливе с $11.5 до $26/барр.
 
По информации Winward, на фоне роста объемов перевалки стоимость фрахта супертанкеров в Персидском заливе в сентябре превысила $26/барр. В августе стоимость фрахта составляла $11.5/барр., прирост составил $14.5/барр.
 
Также выросли ставки фрахта и в других регионах. По данным Коммерсант, в сентябре ставки фрахта в Черном море достигли рекордного значения в $23-26/барр. для нефти Urals. В начале августа стоимость фрахта для Urals в Азию составляла около $18/барр.
 
Экспорт нефти из С. Аравии через Красное море снизился с 2.2 мбс в августе до 1.5 мбс в сентябре
 
В то же время экспорт нефти из С. Аравии снизился из-за морской блокады хуситов и атаки на трубопровод Восток-Запад. Экспорт С. Аравии через Красное море снизился с 3.5 мбс в среднем в июне-июле до 2.2 мбс в августе и 1.5 мбс в сентябре (на неделе до 18 сентября).
 
В течение нескольких дней планировалось довести загрузку до 40% (2.8 из 7 мбс). На полное восстановление потребуется 8 недель. С. Аравия стала использовать перевалку в ОАЭ и Омане для экспорта нефти и маршрут в обход Африки. При этом маршрут в обход Африки увеличивает стоимость каждого рейса на $1 млн долл.
 
Вывод
 
За счет роста объемов перевалки нефти в Персидском заливе вырос примерно на 7 мбс на неделе по 18 сентября относительно августа. В среднем в сентябре поставки могли вырасти примерно на 3 мбс. Оценки объемов перевалки нефти сильно меняются по неделям. Если перевалка будет оставаться на таком же уровне, это может помочь сбалансировать рынок нефти. Но это приводит к росту расходов на фрахт и цен для конечного потребителя.